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对话何小鹏-预计2023年第二季度 中国电池供应情况会缓解

2022-08-19 19:04

html模版对话何小鹏|预计2023年第二季度 中国电池供应情况会缓解

新京报贝壳财经讯(记者 白昊天)3月25日,第八届中国电动汽车百人会论坛正式召开,小鹏汽车董事长何小鹏在接受贝壳财经记者采访时表示,目前电池厂价格涨幅比例超出想象,但长期来看锂矿在全球非常多,不存在供不应求的情况,只是今年没有足够的产能。预计2023年第二季度或第三季度,中国的电池供应情况会有较大程度缓解。而芯片短缺问题目前仍有恶化的迹象。

何小鹏提到,2021年的电池供应紧张主要是新能源汽车和储能两方面的高速增长,同时大量电池供给到海外市场,今年的电池供应还是会有比较大的挑战。何小鹏直言,目前电池价格上涨得比较厉害,现在已经在和一些电池厂商沟通,涨价的比例超出了企业的想象。

不过何小鹏同时提到,锂矿在全球非常多,根本不存在供不应求,只是没有人把它充分地生产出来,或者原来的产能没有放大出来。“去年年初的锂矿是2万多块钱/吨,到了现在50万元/吨,翻了20倍,从去年下半年开始翻了7倍,我觉得这是电池供应紧张最后导致了价格上涨,(进一步)导致了销量的阶段下降,实际上从中期来看也许是好事情。”何小鹏认为,在明年的二季度或者三季度开始,中国的电池供应情况会比较大程度地缓解。

对于电池价格上涨可能带来的销量影响,何小鹏表示,可能由于最近汽油价格上涨,小鹏在25万元左右的产品均价情况下,没有什么影响;但是对智能化不强,电池数量比较大,价格比较便宜的车,可能会有一定程度的影响。

值得一提的是,何小鹏还提到了芯片问题。他表示,汽车的零部件非常多,一台智能电动汽车大概2万多个零部件,其中芯片大概有1700颗。2021年时业界认为芯片短缺问题会在2022年下半年得到缓解,但是现在看,2022年上半年这一情况不仅没有缓解,利来最老牌网站,还在恶化。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 宋钰婷 校对 付春?